鸿海旗下富士康集团曾表示未来3年新增百万台机器人，主要从事喷涂、焊接、装配等比较枯燥且相对简单的重复性作业程序，以减少员工枯燥、简单重复的工作。对此，大众毁誉参半，还有部分人认为富士康是在夸大其词以缓解“血汗工厂”压力。IEK近日通过调研数据分析机器人产业的概况。

 

日本，机器人密集度最高

 

虽然工业机器人已经是一项成熟的产品，但是绝大部分是使用在工厂与自动化生产线中的无名英雄，一般人只能够在电视、电影或小说中听说。除非是本身就从事于相关行业的人，否则对于机器人相关的信息，大多停留在想象中。这也是为什么，大家对于鸿海要投入制造机器人有那么极端不同的看法，因为产业机器人的信息并不多。

 

根据国际机器人联盟 ( IFR ; International Federation of Robotics )对于机器人密度定义为：以机器人使用数量除以该制造业10,000个员工人数，即为机器人密度，也就是该产业每一万个员工中使用多少台机器人。

 

2010年，产业机器人的平均密度以国家别来看，日本以306台获得世界第一，韩国以287台为世界第二，德国以253台获得第三，第四为意大利，第五为瑞典，第六为丹麦，第七为芬兰，第八为美国，第九为西班牙，台湾为第十名123台，中国大陆为15台低于平均之下。而全球平均则为51台。

 

2010年全球机器人密度比较

 

汽车产业中最密集

 

早期机器人密度是以汽车产业每一万个员工使用机器人的数量为基准的。由此可知，汽车产业是使用机器人密度最高的产业，其它产业机器人密度相对汽车产业而言并不高。若以汽车产业为计算基准，则日本仍然是第一，机器人密度是1,436台，等于每一万个员工，就有1,436台机器人，几乎将近15%的比重，意大利是第二，德国第三。

 

 

鸿海虽然在中国大陆有百万大军，但也不是汽车业。然而也因为遇到血汗工厂的问题，而希望发展机器人来增加产线自动化的程度。百万台机器人也未必不可能，要看是哪一种机器人，如果是四轴以下，可能有机会。如果是四轴以上，其机器人密度就相当高了。

电子电机业具成长潜力

 

另外有一个正在兴起产业，也开始密集的使用机器人，那就是电子电机产业，在近几年使用机器人的数量有很显著的上升，尤其是在2010年，其机器人使用量超越汽车产业的使用量，如图所示。尤其是3C产品，其轻薄短小的机身需求，与动辄数千万与上亿台的数量，需要需多的机器人来解决生产的问题，相信这会是一个深具潜力的产业。

 

2010各产业使用机器人数量

 

IEK：富士康机器人自用之余

 

观察鸿海的产品线，几乎跨足所有3C产业，甚至汽车电子也是他的目标之一。因此鸿海要发展机器人自用，并非不可能，以该公司2011年的营收约2.77兆台币，其内部用量已经很可观，未来是不是在内用满足之后，又在市场上与其它机器人制造公司竞争，这才是业内应该关注的议题。