那么，车载市场在具体应用当中存在哪些机遇和挑战，对于这些挑战我们如何去应对？带着这些问题，记者采访到专业的模块提供商芯讯通无线科技有限公司（SIMCom）（下称芯讯通）的总经理沈建国先生。
车载行业市场迎来良好发展机遇
近年来，虽然全球经济复苏乏力，但在一些细分的行业市场，仍可看到良好的市场活力和经济亮点。具体到车载电子行业，车载市场正在迎来新一波良好发展机遇。国内自2011年中颁布了80号文政策，要求“两客一危”车辆在出厂前需强制安装GPS定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。针对公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险化学品运输车、校车、通勤班车、教练车等，部分地方交通部门也出台了相关地方规定，要求安装行驶记录仪以利于联网安全管控。另据悉，2012年4月10日发布的《专用校车安全国家标准》中指出，校车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，该标准于5月1日起实施。所有这些政策的相继出台，对车载市场的无线连接需求带来极大刺激，并大力推动了商用车联网的发展。
得益于中国乘用车市场保有量和销售量的持续增长，以及消费者对车载应用服务需求的不断上升，乘用车市场的Telematics服务也开始起步。中国Telematics的用户是从2010年的21万左右起步，预估到了2015年之后会增长到1000万以上，对于相关的企业来讲，这意味着一个巨大的商机，同时符合中国老百姓的消费心理的车载应用产品和 服务价格日益走低，功能日益丰富和强大。也挑起不少私家车主对车载信息服务的兴趣。
随着GLONASS卫星定位系统在2011年底建成，俄罗斯也开始大力推动ERA-GLONASS的救援系统与服务。预计2013/2014年相关的产业需求会有爆发式的增长，是否能够提供高质量、高性价比的无线模块和相关设备成为各国设备制造商的机会和挑战。
十年耕耘 芯讯通持续专注车载行业
全球M2M市场近年来一直保持超过20%的出货量增长，据ABI Research预测，2012年全球M2M市场的出货量将超过5300万。自2002年成立以来，芯讯通在物联网行业辛勤耕耘10年之久，也是车载市场的较早介入者之一，同时一直保持了超过业界平均水平的增长速度。如今芯讯通已经发展成为一家蜚声海内外、专业致力于物联网无线模块和解决方案的覆盖研发、生产、营销的整体方案提供商。据ABI Research研究机构的统计，自2009年以来，芯讯通模块出货量名列全球第二，目前已经在国内后装车载市场占有50%左右的份额。公司的客户遍布全球，包括亚太、西欧、东欧、北美、南美、中东、南非等。
“面对车载市场的巨大潜力以及激烈的市场，芯讯通认为在资历之外，我们还需要更多高性价比、高质量的产品以及更好的技术服务，来稳固我们在车载应用市场的领先地位。”沈建国总经理如数家珍地介绍起芯讯通自己的产品。
芯讯通的SIM900系列包括SIM900、SIM900A、SIM900B等，温度范围为-40°~85°，拥有强大的EAT（Embedded AT）二次开发平台，客户可以通过EAT进行应用程序的二次开发，将原本需要外部MCU完成的代码内嵌在通信模块中，从而节省整体方案的硬件成本。在全球范围内已批量供货并广泛应用于车载行业的安全领域，同时，SIMCom跟合作伙伴联合推出的TTS，通过模块内嵌自动语音播放的引擎，为客户的应用大大节省了外围的硬件成本，减少了客户额外的开发时间，迅速实现相关语音产品的快速上市。同时，SIM900和SIM900B在2010年获得了AT&T认证，也获得了打开北美市场的敲门砖。
芯讯通的SIM5320是一款3G/HSDPA模块，支持下行速率3.6Mbps，内嵌GPS和A-GPS，适用于跟踪系统、车载信息系统等多种应用。不久之前，3G模块SIM5320刚刚获得日本Softbank认证，因为SIM5320在性能和价格方面的诸多优势，一向严厉甚至有些苛刻的Softbank对于芯讯通的产品特别青睐。据悉，在审核了众多龙头通讯设备制造商的申请之后，Softbank将这项殊荣最终授予芯讯通。
芯讯通的SIM800W模块是公司最新推出的一块极具性价比的超小型GSM/GPRS模块，支持语音和SMS和数据的传输，也可应用于商用车载市场。
为更好地满足车载Telematics行业客户的需求，进入更高要求的前装车载市场，以及完善相关产品研发、生产和质量管理，芯讯通在ISO9000体系的基础上，于今年年初顺利通过了ISO/TS16949。据了解，芯讯通也是国内行业第一家获得该证书的通信模块企业。认证的通过，为芯讯通进入前装市场迈出了坚实的一步。
案例分析
芯讯通的车载模块已经在实际场景中广泛应用，为人们驾车带车了方便、安全和便捷。
案例一：与大众交通集团合作服务上海世博会
上海世博会期间，每天成千上万的游人汇聚至世博场馆，为交通出行带来了巨大压力。为了保证观众能够尽快打到出租车，大众交通集团建立了出租车调度平台，其中就用到了SIM900A模块。该平台在乘客和出租车之间建立了沟通平台，用户拨打电话至系统预约车辆，系统则根据用户位置和车辆情况发出指令，这样用户就能尽快打到出租车。
案例二：深圳华宝携手芯讯通安装行驶记录仪
在80号文政策颁布后，深圳华宝率先采用芯讯通的模块SIM900A给旗下的“两客一危”安装了行驶记录仪。该仪器可以实时定位和追踪车辆，并且记录、收集和存储车辆行驶的日期和时间，此外，该系统还会检测车辆行驶速度，一旦超速就会立刻发出报警。